Descripción
Utilización de producto
- Destinado a camiones y autobuses, tanto en largo recorrido TIR como en interurbanos y urbanos, que requieren intervalos de mantenimiento muy extendidos.
- Para motores que producen alta tasa de “hollín”, dada su elevada capacidad dispersante.
- Al superar la especificación MAN M 3377, puede emplearse en motorizaciones Euro VI de MAN, siempre que se cumplan con las exigencias de mantenimiento de los filtros de partículas establecidas por MAN.
- Indicado también en flotas mixtas, donde existen vehículos con motorizaciones Euro V, Euro IV, Euro III y Euro II
Prestaciones de productoo
- Proporciona una elevada limpieza de los pistones, entorno a un 60% superior que los SHPD convencionales, lo que repercute en unos menores costes de mantenimiento y una mayor vida útil del motor.
- Durabilidad de motor: Excelente protección frente a la oxidación y a la corrosión.
- Ahorro de combustible: Por su mejor fluidez, reduce el desgaste en los periodos críticos del arranque, proporcionando un ahorro importante de gasóleo frente a los aceites SAE 15W-40
